此回是2019年新冠疫情之後首度回到AEN曼谷總部參加年會，整個議程在首日安排了半天碳中和旅遊的室內研習以及半天的戶外低碳旅遊體驗。低碳旅遊搭乘電動船遊曼谷水道看陸地的行程，由低噪音電動船與一般使用汽油的傳統遊艇所發出的高噪音相對照，充分體現了低碳旅遊的真諦。之後安排以難得二天的生態旅遊地的實地參訪行程，包括搭火車到鄉村再划獨木舟遊野溪以及到泰國最大的野生動物保護區的康卡章(Kaeng Krachan)國家公園參訪。印象較深刻的除了目睹到大象糞便中的蟲蟲大千世界以及稀有的鬱烏葉猴(Trachypithecus obscurus)外，也見識到國家公園對外籍旅客收費是本地人(60泰銖)的五倍(300泰銖)。之後即是此行重頭戲在週日(1/28)的亞洲生態旅遊聯盟(AEN)年會(AGM)，因為對旅遊業而言，週日也是重要的工作日。然在正式開展理事會前該會AEN理事會成員一早也參加了針對環繞"大湄公河地區(Greater Mekong Subregions/GMS)"國家而成立的備忘錄簽約儀式。此為由泰國觀光交通部所屬的DASTA主導，由AEN及Green Destinations Partner & Representative SOUTHEAST ASIA共同簽署的合作備忘錄。此備忘錄是為協同眾多湄公河周邊國家有投入生態旅遊的利益相關者提供更多互相學習實踐負責任永續旅遊的機會，幫助大湄公河區域國家引入生態旅遊業，並與該會的合作夥伴共同發展，產生連鎖反應，確保社區和子孫後代擁有光明的未來，同時確保環境保護、文化保護和優先考慮當地就業和經濟。緣此，該會也希望臺灣有更多從事友善環境的產官學研，或更精確地說是不同類別的旅遊業者、環境教育者、食農教育者可一起加入AEN這個聯盟大家庭，鼓勵臺灣其他觀光產業的佼佼者效法去年獲得AEN第一屆生態旅遊獎的東北角風管處、頭城農場、以及該會繼續爭取第二屆生態旅遊獎項的榮譽，同時希望前兩者(東北角風管處及頭城農場)也同TEA可加入AEN的大家庭，齊心為臺灣爭取更寬廣的非官方國際空間。

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